Prvi sat vožnje za većinu kandidata kombinacija je uzbuđenja i nervoze. Sasvim je normalno razmišljati hoće li se automobil ugasiti, hoćete li pravilno mijenjati brzine ili kako ćete se snaći kada se uključite u pravi promet.
Dobra vijest je da se od kandidata na prvom satu ne očekuje da zna voziti. Upravo zato ste u autoškoli.
Ne morate unaprijed znati voziti
Jedna od čestih pogrešaka budućih kandidata je pokušaj da prije početka obuke nauče voziti uz pomoć roditelja ili prijatelja.
Za to nema potrebe.
Instruktor će krenuti od osnova i prilagoditi tempo vašem prethodnom iskustvu. Kandidat koji nikada nije sjedio za upravljačem može krenuti potpuno od početka.
Važnije od prethodnog iskustva je pažljivo slušati upute i ne opterećivati se pogreškama.
Prvo upoznavanje s automobilom
Prije same vožnje potrebno je pravilno podesiti položaj za upravljačem.
To uključuje položaj sjedala, naslona, upravljača i retrovizora. Naizgled jednostavne stvari kasnije imaju velik utjecaj na kontrolu automobila i preglednost prometa.
Nakon toga slijedi upoznavanje s osnovnim komandama vozila – papučicama, mjenjačem, pokazivačima smjera i instrumentima.
Instruktor će objasniti čemu pojedina komanda služi i kako je pravilno koristiti.
A što ako mi se automobil ugasi?
Vjerojatno hoće.
I to nije nikakav problem.
Usklađivanje spojke i gasa jedna je od prvih stvari koje novi vozač mora naučiti i rijetko kome uspije savršeno iz prvog pokušaja.
Automobil koji se ugasi tijekom prvih sati nije znak da netko neće biti dobar vozač.
To je jednostavno dio učenja.
Kada se izlazi u pravi promet?
Tempo ovisi o kandidatu.
Instruktor procjenjuje kada kandidat dovoljno sigurno kontrolira vozilo da može prijeći na složenije situacije.
Kako obuka napreduje, kandidat se susreće s raskrižjima, kružnim tokovima, parkiranjem, promjenom prometnih traka, vožnjom u gušćem prometu i drugim situacijama koje će kasnije svakodnevno susretati.
Kod kandidata koji polažu u Makarskoj posebno je korisno naučiti voziti u različitim uvjetima jer se intenzitet prometa tijekom godine značajno mijenja.
Ljetna Makarska i Makarska izvan turističke sezone mogu biti dva potpuno različita prometna iskustva.
Nemojte gledati samo automobil ispred sebe
Jedna od najvećih promjena koju kandidat mora napraviti tijekom obuke jest naučiti promatrati promet kao cjelinu.
Početnik je često potpuno koncentriran na vlastiti automobil – spojku, mjenjač, brzinu i položaj na cesti.
S vremenom te radnje postaju automatske i pažnja se može sve više usmjeravati prema prometu.
Dobar vozač prati što se događa ispred njega, iza njega i sa strane te pokušava predvidjeti što bi drugi sudionici mogli napraviti.
To je jedna od najvažnijih vještina koju ćete razvijati tijekom autoškole.
Trema je normalna
Gotovo svaki kandidat u nekom trenutku osjeti nesigurnost.
Netko na prvom satu, netko kada prvi put izađe u gušći promet, a netko tek prije vozačkog ispita.
Najgore što možete napraviti jest uspoređivati svoj napredak s drugim kandidatima.
Netko će određenu radnju savladati nakon nekoliko pokušaja, a nekome će trebati više vremena.
Cilj nije naučiti što brže.
Cilj je postati siguran i samostalan vozač.
Ako razmišljate o polaganju B kategorije u Makarskoj, informacije o programu osposobljavanja, cijenama i upisu možete pronaći na stranicama Autoškole Braco.
